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Billets d'avion vers l'Europe (Écosse)

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Message par Ewok le Mar 04 Jan 2011, 21:47

Pour l'été prochain, nous ferons finalement le voyage en Écosse dont on parle depuis au moins 4 ans! Je regarde les billets d'avion, et comme c'est mon premier transatlantique, je me pose quelques questions sur les différents choix suivants:

bmi/Air Canada via Heatrow: + le mois cher en ce moment, appareil: 767-300

Air France via CDG: + très bon commentaires de mes collègues sur la bouffe
+ certaines liaison Montréal-Paris sont sur le A380... (je sais bien que ça peut changer, mais c'est tentant)
- c'est la France, donc les grèves possibles... Est-ce que ça vaut la peine de prendre le risque quand on ne va même pas en France? (Désolée amis français!)

KLM via Amsterdam: vol sur un MD-11

Continental via Newark: 757-200

Nous n'avons de statut avec aucune compagnie aérienne, pas de bonne/mauvaise expérience particulière. Autre que le prix (pas si important sur le total du voyage!), le confort semble un élément différenciateur, et le A-380 est supérieur en terme d'espace. (Mais la liaison devrait commencer en mai, je pars en juin)

Je voudrais aussi être certaine de pouvoir réserver des sièges pour être assise avec mon chum, est-ce possible avec Air France? Et si je réserve mon vol avec bmi et non Air Canada?

Donc, est-ce que quelqu'un a des conseils précis pour m'éclairer? J'ai hâte de réserve les billets, ce sera mon premier pas concret, le point de non-retour!!!
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Message par Absimilliard le Mer 05 Jan 2011, 02:34

Essayons de repondre a ta question...

Premierement, parlons de KLM. KLM vole de Montreal vers Amsterdam le MD-11 comme tu as notee. C'est un avion assez gros qui est en fait un DC-10 allonge. Ils ont ete introduit dans les annees 90 et KLM en as 10. http://www.seatguru.com/airlines/KLM/KLM_MD-11.php . Voici le plan des sieges. L'espace pour les jambes est juste correct en economie et les bancs d'une bonne largeur. Si on veut, on peut payer un supplement pour la section Confort, qui a un peu plus de place pour les jambes (4 pouces de plus). Les sieges ont des ecrans avec une programmation sur demande.

Pour Air France, attention! Il faut bien faire attention au type d'avion, car l'ete passe, on pouvait avoir de bons prix sur le vol YUL (Montreal)-CDG (Charles de Gaulle a Paris) sur un des vols, mais c'etait sur l'horrible Boeing 777-300ER en configuration COI (Caraibes Ocean Indien). Les sieges sont plus petit qu'Air Transat et le service pas au niveau du reste de la flotte. Voici le plan des sieges de ce type d'avion et c'est facile a reconnaitre, car la classe affaire est petite: http://www.seatguru.com/airlines/Air_France/Air_France_Boeing_777-300_B.php . Si on peut avoir le vol sur A380 a bon prix, ca peut etre tentant... Par contre, eviter les sieges sur le pont principal a l'arriere, car vous allez avoir un vacarme incroyable a chaque fois que quelqu'un tire la chaine des toilettes! Un collegue etait sur le vol en octobre dernier et il a pas ferme l'oeil du vol a cause de ca. Air France est assez "hit or miss" pour le service. Dans le cas du collegue, les agents de bord ont disparu entre les services de repas. Voici le plan des sieges http://www.seatguru.com/airlines/Air_France/Air_France_Airbus_A380.php

Air Canada opere le Boeing 767-300ER sur la route Montreal-Londres. Cette avion a ete revolutionnaire lors de son lancement dans les annees 80 et il a "prouve" que les vols transatlantiques sur deux moteurs etaient possible et securitaire. Il y a deux configurations possible sur cette route et la seule vraie difference est que certains ont deux toilettes au milieu et deux toilettes en arriere. D'autres ont quatres toilettes en arriere a la place. http://www.seatguru.com/airlines/Air_Canada/Air_Canada_Boeing_767-300_3.php Voici le plan des sieges pour la configuration 2 toilettes au milieu. Meme si certains B767 sont assez vieux, ils ont tous ete renove en 2007 avec de nouveaux sieges assez confortable et avec des ecrans individuelles avec des films et musique sur demande. La configuration est toujours 2-3-2, donc si on voyage en couple, on peut avoir un bloc de deux bancs. L'espace pour les jambes est correct et les bancs larges. Pour le plus de places, essayer d'avoir de la rangee 12 a 16. Le service s'est pas mal ameliore recemment et la nourriture au depart de Londres est pas trop mal! Avoir le choix, j'essaierais d'avoir la connection le matin, car le premier des deux vols d'Air Canada arrive vers 7:30am et ca evite le "rush" a Heathrow qui peut causer des retards a cause de la congestion aerienne.

J'eviterais Continental. Meme si cette compagnie est la meilleure au niveau international aux USA a mes yeux, le probleme est le Boeing 757-200. Avez-vous deja voyagez sur le Boeing 737, avec Sunwing, Westjet ou Canjet? C'est la meme largeur de fuselage, donc 3-3 avec des bancs un peu serre. La chose est que le 757 est tres long comme avion et peut se rendre en Europe de Newark. Voici le plan des sieges: http://www.seatguru.com/airlines/Continental_Airlines/Continental_Airlines_Boeing_757-200_Flat.php . Notez qu'il n'y a que 3 toilettes pour 159 passagers, alors que meme le 767 a 4 toilettes pour 187 passagers. L'aeroport de Newark a aussi des problemes de congestion et avec la meteo, donc ca peut se compliquer en cas d'orages sur New York.

J'espere vous avoir aidez!
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Message par Mamie Poppins le Mer 05 Jan 2011, 09:06

Je réponds pour Ewok et pour tous les autres. Merci Marc. Nous sommes chanceux d'avoir un spécialiste comme toi.

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Message par Krystel le Mer 05 Jan 2011, 15:43

En effet, un gros merci de nous informer aussi clairement!
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Message par Ewok le Mer 05 Jan 2011, 19:39

Merci beaucoup pour ta réponse Marc! Elle est vraiment complète! Mais je suis encore plus mélangée!! scratch Tsé, pourquoi au travail je peux trancher sur des trucs très important sans soucis, mais là je suis incapable de trancher pour 2 petit billets d'avion...

Une petite question de plus, le vol Air Canada, je le réserverais en codeshare avec BMI (450$/billet de différence!) et non direct avec Air Canada. Est-ce possible à ce moment de faire la pré-sélection de siège? (Je sais que des fois avec les codeshare c'est impossible)
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Message par Absimilliard le Mer 05 Jan 2011, 21:13

D'apres ce que je peux voir sur le site de BMI, il y a pas de problemes pour faire la selection de sieges, meme si le vol est avec Air Canada. Un truc par contre que je viens de voir: Air Canada arrive et part du terminal 3 d'Heathrow. Les vols de BMI partent du terminal 1. Voici la page qui decrit la connection du terminal 3 au terminal 1. http://www.heathrowairport.com/portal/controller/dispatcher.jsp?CiID=20d280253d273110VgnVCM10000036821c0a____&ChID=217fbf54776d4110VgnVCM10000036821c0a____&Ct=B2C_CT_GENERAL&CtID=448c6a4c7f1b0010VgnVCM200000357e120a____&Ch=Flight+Connections&ChPath=Heathrow%5EGbl%5EHeathrow%5EGeneral%5EAirport+information%5EFlight+Connections&ChIDPath=9a485109350d3110VgnVCM10000036821c0a____^d7b3b727436d4110VgnVCM10000036821c0a____^e734b727436d4110VgnVCM10000036821c0a____^7544b727436d4110VgnVCM10000036821c0a

L'ideal quand on fait un vol, c'est d'y aller le plus direct! Ca evite les soucis et bien souvent, en cas de problemes, les compagnies aeriennes peuvent plus aider. Oui, telle compagnie est moins cher, mais si on manque notre connection et qu'elle en a que 1 ou 2 vols par jour vers cette destination, on a un probleme! Si par contre, on vole du "hub" (point central de la compagnie), il y a bien souvent plus de possibilites.
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Message par joss le Jeu 06 Jan 2011, 14:11

Wow, c'est vrai qu'il est tout un spécialiste ce Marc! C'est hallucinant.

Nous prévoyons aller en Bretagne-Sud d'ici quelques années, j'espère que tu seras encore sur ce Forum afin que je puisse te demander conseil! Very Happy
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Message par Ewok le Mar 18 Jan 2011, 19:33

Les billets sont achetés! Finalement j'ai tergiversé, en me disant que ça n'augmenterait pas significativement. Et la semaine dernière, le prix sur Air France avait beaucoup baissé (de 300$/pers), ce qui m'a achevé. Donc pour 1050$/pers, on part le vendredi soir à 20h en A380 pour 3 semaines! Un bel avion tout neuf, une escale de durée raisonnable à Paris, et un court vol vers Edinbourg. En plus, j'ai choisi des sièges sur le pont supérieur (merci Marc!), qui sont en configuration 2-4-2, donc nous serons tous seuls dans notre rangée!
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Message par Bambie le Mar 18 Jan 2011, 22:13

Cool! Une belle étape de plus! Very Happy

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